เคสนี้คืองานเข็มเจาะสำหรับโครงการ ASAI Hotel อาคาร ค.ส.ล. 4 ชั้น และอาคาร ค.ส.ล. 2 ชั้นเพื่อใช้เป็นโรงแรม ในพื้นที่ตัวเมืองกรุงเทพฯ งานเข็มเจาะจำเป็นต้องใช้เครนตีนตะขาบ ไม่ใช่เครนล้อยาง แต่ปัญหาคือซอยเข้าไซต์งานแคบมากจนรถเทรลเลอร์ขนส่งเข้าไปไม่ได้ ทีมงาน BIG MACHINE TRADING จึงต้องเดินเครนตีนตะขาบ 25 ตันเข้าไปเองตั้งแต่ปากซอยจนถึงสุดซอย

โครงการ
ASAI Hotel
กรุงเทพฯ
งาน
เข็มเจาะ
อาคาร 4+2 ชั้น
เครนที่ใช้
25 ตัน
ตีนตะขาบ
ความท้าทาย
ซอยแคบมาก
ต้องเดินเครนเข้าเอง
รถขุด CAT 320D เคลียร์พื้นที่ก่อนเริ่มงานเข็มเจาะโครงการ ASAI Hotel กรุงเทพฯ
เคลียร์พื้นที่ไซต์งานก่อนเริ่มขั้นตอนงานเข็มเจาะ

ทำไมงานเข็มเจาะต้องใช้เครนตีนตะขาบ ไม่ใช่เครนล้อยาง

งานเข็มเจาะมีลักษณะเฉพาะที่ต้องใช้เครนทำงานร่วมกับเครื่องเจาะเข็มโดยตรง บูมของเครนตีนตะขาบออกแบบมาให้รองรับการทำงานร่วมกับเครื่องเจาะแบบนี้ได้ ในขณะที่เครนล้อยางไม่เหมาะกับลักษณะงานนี้ ทีมงานจึงเลือกใช้เครนตีนตะขาบขนาด 25 ตันสำหรับงานเข็มเจาะโดยเฉพาะ แม้จะรู้อยู่แล้วว่าหน้างานเป็นพื้นที่ที่ท้าทายมากในการนำเครนเข้าไป

เครนตีนตะขาบขนย้ายมาด้วยรถเทรลเลอร์ จอดที่ปากซอยกลางคืนก่อนเดินเข้าไซต์งาน ASAI Hotel
รถเทรลเลอร์ขนส่งเครนตีนตะขาบมาถึงปากซอยช่วงกลางคืน
ทีมงาน BIG MACHINE TRADING เดินเครนตีนตะขาบเข้าซอยแคบกลางคืนไปยังไซต์งาน ASAI Hotel
ทีมงานเดินเครนตีนตะขาบเข้าซอยกลางคืน มีทีมคอยนำทางตลอดเส้นทาง

ซอยแคบมากจนต้องเดินเครนเข้าเอง ระยะห่างจากรถจอดเหลือไม่กี่เซน

เพราะพื้นที่หน้างานตั้งอยู่ในตัวเมืองกรุงเทพฯ ที่ซอยเข้าไซต์งานแคบมาก รถเทรลเลอร์ที่ใช้ขนส่งเครนไม่สามารถเข้าไปถึงจุดทำงานได้ ทีมงานจึงต้องปล่อยเครนลงจากเทรลเลอร์ที่ปากซอย แล้วเดินเครนตีนตะขาบเข้าไปเองตลอดความยาวซอยจนถึงสุดซอย ระหว่างทางต้องเคลื่อนผ่านจุดที่มีรถยนต์จอดข้างทาง บางจุดระยะห่างระหว่างตัวเครนกับรถที่จอดอยู่เหลือเพียงไม่กี่เซนติเมตรเท่านั้น ต้องอาศัยทีมงานที่ชำนาญคอยนำทางและควบคุมอย่างละเอียดทุกจังหวะ

เครนตีนตะขาบเคลื่อนผ่านซอยแคบใกล้รถยนต์ที่จอดอยู่ ระยะห่างเหลือเพียงไม่กี่เซนติเมตร ที่ไซต์งาน ASAI Hotel
ระยะห่างระหว่างตัวเครนกับรถที่จอดข้างทางเหลือเพียงไม่กี่เซนติเมตร ต้องควบคุมอย่างระมัดระวังที่สุด
📌 งานลักษณะนี้ต้องอาศัยทั้งความชำนาญของผู้ควบคุมเครนและทีมงานภาคพื้นที่คอยกะระยะและนำทางตลอดเส้นทาง เพราะพลาดแม้เพียงไม่กี่เซนติเมตรอาจกระทบทรัพย์สินของผู้อยู่อาศัยในซอยได้

โครงการ ASAI Hotel

ป้ายอนุญาตก่อสร้างหน้าไซต์งานระบุว่าเป็นโครงการ ASAI Hotel อาคาร ค.ส.ล. 4 ชั้น และอาคาร ค.ส.ล. 2 ชั้น เพื่อใช้เป็นโรงแรม ยืนยันความถูกต้องของโครงการที่ทีมงาน BIG MACHINE TRADING เข้าไปทำงานเข็มเจาะให้

ป้ายอนุญาตก่อสร้างโครงการ ASAI Hotel อาคาร ค.ส.ล. 4 ชั้น และ 2 ชั้น เพื่อใช้เป็นโรงแรม
ป้ายอนุญาตก่อสร้างโครงการ ASAI Hotel หน้าไซต์งาน

สรุปบทเรียนจากงานนี้

เคสนี้แสดงให้เห็นว่างานเข็มเจาะในพื้นที่ตัวเมืองกรุงเทพฯ มีความท้าทายมากกว่าแค่การเลือกเครนให้ถูกประเภท ทีมงาน BIG MACHINE TRADING ต้องอาศัยความชำนาญในการเดินเครนตีนตะขาบเข้าพื้นที่แคบที่รถขนส่งเข้าไม่ถึง ควบคุมระยะห่างจากทรัพย์สินข้างทางอย่างละเอียด เป็นตัวอย่างของงานที่ต้องใช้ทั้งความรู้ด้านเทคนิคและประสบการณ์หน้างานจริงควบคู่กัน

คำถามที่พบบ่อย
ทำไมงานเข็มเจาะต้องใช้เครนตีนตะขาบ ไม่ใช่เครนล้อยาง?

เพราะบูมของเครนตีนตะขาบทำงานร่วมกับเครื่องเจาะเข็มได้ ในขณะที่เครนล้อยางไม่เหมาะกับงานประเภทนี้ ทีมงาน BIG MACHINE TRADING จึงใช้เครนตีนตะขาบขนาด 25 ตันสำหรับงานเข็มเจาะโดยเฉพาะ

เครนตีนตะขาบ 25 ตัน เข้าไปทำงานในซอยแคบได้ยังไง?

ทีมงานต้องเดินเครนตีนตะขาบเข้าไปเองตั้งแต่ปากซอยจนถึงสุดซอย เพราะซอยแคบมากจนรถเทรลเลอร์ขนส่งเข้าไปไม่ได้ ระยะห่างระหว่างตัวเครนกับรถยนต์ที่จอดข้างทางบางจุดเหลือเพียงไม่กี่เซนติเมตร

โครงการนี้คือโครงการอะไร?

เป็นงานเข็มเจาะสำหรับโครงการ ASAI Hotel อาคาร ค.ส.ล. 4 ชั้น และอาคาร ค.ส.ล. 2 ชั้น เพื่อใช้เป็นโรงแรม

มีงานเข็มเจาะหรือพื้นที่หน้างานจำกัดที่ต้องใช้เครนตีนตะขาบ?

ปรึกษาทีมงานเพื่อวางแผนเครนที่เหมาะกับหน้างานและข้อจำกัดพื้นที่ของคุณ