ตรวจสภาพรถเครนก่อนส่งงาน ตรวจอะไรบ้าง 5 หมวดมาตรฐาน

ก่อนรถเครนทุกคันของ BIG MACHINE TRADING จะออกจากอู่ไปยังหน้างานลูกค้า ทีมช่างจะตรวจสภาพตามแบบฟอร์มมาตรฐานภายในทุกครั้ง ครอบคลุม 5 หมวดหลัก ตั้งแต่สภาพภายนอก ภายใน ระบบไฟฟ้า ห้องเครื่อง ไปจนถึงระบบไฮดรอลิกและสลิง เพื่อให้มั่นใจว่ารถเครนที่ไปถึงหน้างานพร้อมทำงานจริง ปลอดภัย ไม่มีปัญหากะทันหันระหว่างใช้งาน

ทำไมต้องตรวจสภาพรถเครนก่อนส่งงานทุกครั้ง

รถเครนเป็นเครื่องจักรหนักที่ต้องทำงานร่วมกับน้ำหนักและความสูง หากมีจุดบกพร่องเล็กน้อยที่ไม่ถูกตรวจพบ เช่น น้ำมันไฮดรอลิกรั่ว สลิงเสื่อมสภาพ หรือระบบไฟฟ้าขัดข้อง อาจกลายเป็นความเสี่ยงใหญ่ต่อความปลอดภัยของทีมงานหน้างานได้ การตรวจสภาพก่อนส่งงานจึงไม่ใช่แค่ขั้นตอนเอกสาร แต่เป็นด่านป้องกันความเสี่ยงก่อนเริ่มงานจริง

5 หมวดที่ทีมช่างตรวจสอบก่อนส่งรถทุกคัน

• ภายนอก — ยาง ใบปัดน้ำฝน กระจกมองข้าง/มองหลัง ไฟหน้า-ไฟท้าย-ไฟเลี้ยว ประตูและซีลยางขอบประตู
• ภายใน — สภาพเบาะ พวงมาลัย เข็มขัดนิรภัย เบรกมือ-เบรกเท้า และเกียร์
• ระบบไฟฟ้า — ไฟส่องสว่างทุกจุด แอร์ แตร เซนเซอร์ สัญญาณเตือนต่างๆ และแบตเตอรี่
• ห้องเครื่อง — น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก น้ำมันเกียร์ สายพาน น้ำหม้อน้ำ และทดสอบสตาร์ทเครื่องยนต์
• สภาพยูนิต ขาตั้ง ระบบไฮดรอลิกและสลิง — ตรวจการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิก การยืดบูม การกางขาตั้ง (Outrigger) สภาพสลิง และเอกสารรับรอง ปจ.2

ทุกรายการจะถูกกาเครื่องหมาย "ผ่าน" หรือ "ไม่ผ่าน" พร้อมหมายเหตุ หากพบจุดที่ไม่ผ่าน รถคันนั้นจะไม่ถูกส่งออกจนกว่าจะแก้ไขเรียบร้อย และมีการลงชื่อรับรองโดยผู้ตรวจสภาพ ผู้อนุมัติ และกรรมการผู้จัดการ ก่อนอนุมัติให้ใช้งานได้จริง

ดาวน์โหลดตัวอย่างแบบฟอร์มที่ใช้จริง

เอกสารตัวอย่างมาตรฐาน 5 หมวดตรวจสอบที่ทีมช่างของเราใช้จริงก่อนส่งรถเครนทุกคัน (ตัดข้อมูลส่วนบุคคลออกแล้ว ใช้เป็นตัวอย่างมาตรฐานการทำงานเท่านั้น):

สรุป

การตรวจสภาพรถเครนก่อนส่งงานคือขั้นตอนพื้นฐานที่ช่วยป้องกันปัญหาหน้างานและสร้างความมั่นใจให้ลูกค้า BIG MACHINE TRADING ยึดมาตรฐานนี้กับรถเครนทุกคันโดยไม่มีข้อยกเว้น หากมีคำถามเกี่ยวกับสภาพรถเครนที่จะใช้งาน ทีมงานยินดีให้ข้อมูลก่อนเริ่มงานทุกครั้ง